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《星岛日报》报道：周五出访纽宾士域省的亚省省长雷德福(Alison Redford)，宣传“能源东输”(Energy East pipeline project)油管计划对本国整体的益处，并得到该省礼待，而她跟纽省省长奥尔沃德(David Alward)均对计划有望落实满怀信心。不过，雷德福表明，无意用此作为其他输油管计划的谈判筹码。
“能源东输”油管把亚省油砂运往纽省欧文石油公司的炼油厂提炼，再由纽省港口外销。雷德福此行除了参观全国最大的欧文石油公司(Irving Oil Ltd.)炼油厂外，亦到纽省省议会，并游览参观位于圣约翰市(St. John)，又和该市的贸易局代表开会。
周五在车上以电话会议方式召开记者会的雷德福说：“今天是一系列具收获的会面，就油管计划，我在当地的议会得到多党派的支持，在圣约翰市的港口得知社区的支持，当地商界对计划进展感兴奋。”她续说：“纽省石油业工人有许多长驻(亚省)麦梅利堡(Fort McMurray)，也看到欧文炼油厂的成功，由于经济发展的背景，他们知道(油管)裨益归谁。”
其他油管计划均有阻滞 雷德福又说：“奥尔沃德和我预计6月中就会有定论，对于计划成事我们满有信心。”
建议中的输油管，由石油巨擘横加公司(TransCanada)负责筹建，该公司正寻求感兴趣的合作伙伴及用家，落实该计划的财务承担，以便展开申请，谘询期本月17日截止；预料如果获足够支持，横加公司最快年底就会入纸向国家能源局申请。
跨国项目基石输油管计划(Keystone XL)的美国伸延北段，仍待美国总统奥巴马审批，却面对多个环保团体大力反对；冀途经卑诗省、向亚洲售油的北方门户(Northern Gateway)输油管计划，也阻滞重重，卑诗省已经正式向国家能源局表明，因环境隐忧难以支持计划。
因此，亚省政府如果要短期内打开更大的能源外销市场，出售油砂，必须着力寻求他法，“能源东输”是其中一个选择。
计划中连接两省、东西走向的“能源东输”输油管，预料先把现存使用率不足、长3,000公里的“加拿大主道”(Canadian Mainline)天然气管改装为油砂输送管道，再连接一条1,400公里长的新建输油管。
现存天然气管改装输送油砂 虽然已获亚、纽两省政府及联邦政府予以支持，但由于会经过多个省分，料必须有更多的斡旋工作，而奥尔沃德透露，已向魁省、安省及缅省的省长探口风，初部反应良好。
不过，雷德福表示，无意利用该项目得到支持的条件，成为在北方门户或基石输油管的谈判筹码。
她说：“各人都有理由去维护自己社区的利益，卑诗省的经济强健及多元化，但我相信愈多的对话，愈能够互相明白。”
她又表示，无论是东向、西向或是南向的输油管，都会尽力斡旋及推销，但她强调，不会因能源东输计划有全面利好的消息而守株待兔，亦估计日后当审批时，会有反对声音。
她说：“我认为当审批展开时，就会有人质疑，许多的问题及头条新闻出现，这是可理解的。”
有环保团体已表示，担心用旧天然管改建为输油管，会因管道老化而漏油
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