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据路透社报道，福特汽车通过雇佣更多的入门级员工并将工厂产能利用率提高至114%，有效降低了北美工厂的生产成本。 今年迄今为止，福特共雇佣了5,200名员工，其中大约4,800名员工为入门级员工，起薪为15.78美元/小时，新员工工作两年后的时薪能够达到19.28美元。 根据美国汽车工会UAW和底特律三大车企于2007年签订的双重薪金制（two-tier wage system），入门级员工的时薪比经验丰富的老员工低大约12美元。 福特北美生产主管Jim Tetreault举例称，福特芝加哥组装工厂的新员工平均年龄为25岁， 比之前任何时候所聘新员工的平均年龄都要低。一般情况下，这些新员工大部分都没有任何的工厂工作经验，公司需要对其进行全方位的培训。 福特拥有五家采取三轮轮班工作制的工厂，芝加哥组装厂便是其中之一，该公司在北美的其它工厂均采取两轮轮班制，这些工厂的员工很多情况下都需要进行加班。 Jim Tetreault表示，福特两轮轮班、八小时工作制工厂的产能利用率大约为114%，这一效率比过去30年中任何时期都要高
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