奥迪主动安全技术之预防式整体安全系统
未来奥迪将会在驱动、传动、转向、刹车等系统上全方位应用线控技术，打个比方，开车就像是拿着一个“罗技”游戏方向盘通过电信号来控制。这不仅会对车辆布局带来革命性的改变，还能显著降低车重。“科技启迪未来”一直都是奥迪品牌的口号，这个百年品牌近年来也的确在不断树立自己技术领先的形象。在这其中，安全科技一直是其投入的重点，并且经历了从被动安全到预防事故发生的主动安全科技的演进。未来，奥迪还将推出更加智能化的驾驶员辅助系统，通过智能化技术最大限度地降低事故发生率。近日，记者赴德国慕尼黑，亲身体验奥迪已经批量应用在量产车型上的各种安全技术，同时抢先一睹尚在开发中的各类先进安全技术。高度智能、主动预防、人性化是这些技术共同的特点。预防式整体安全系统这是已经应用到新款奥迪量产车型上的一套整体安全系统。当电子稳定程序认为出现紧急情况时，系统将激活安全预警，启动危险警告灯、关闭天窗和车窗、同时自适应空气悬挂会变硬、前排安全带自动束紧。在配有扩展版本“Audi pre sense front”的车型上，具有stop&go功能的ACC主动巡航系统会将事故预警分为4个阶段。首先是发出警告信号，然后是通过一次点刹造成震动。如果这时驾驶者只是将脚放在制动踏板上，系统则进入第二阶段：制动辅助系统将开始自动刹车，在这一阶段，驾驶员仍有机会采取避让操作。如果此时驾驶员仍采取消极方式，系统将进入第三阶段，即部分制动，汽车将以三分之一的制动力自动刹车，车窗全部关闭，安全带束紧。如果该车配备了整体安全系统加强版（Audi pre sense plus），第四阶段的警示将开始发挥作用：其首先会以适度制动力进行第一轮制动，然后全力制动，这一切只发生在碰撞前半秒，此时碰撞已不可避免，但系统可以让碰撞速度最多降低40km/h。
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